机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国法律规定的强制性保险制度，旨在保障交通事故受害人依法获得基本赔偿。2021年度交强险的保费并非单一固定数值，而是依据车辆类型、使用性质及历史出险记录等因素综合确定，其定价机制严格遵循《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关监管规定。

根据中国银行保险监督管理委员会发布的费率方案，交强险基础保费实行全国统一标准，但最终实际缴纳金额会因车辆具体情况而异。对于最常见的家庭自用汽车（6座以下），其基础保费为950元人民币每年。若该车辆在上一保险年度内未发生有责交通事故，续保时可享受费率下浮优惠，连续多年无事故记录者优惠幅度最高可达30%。反之，若上一年度发生有责交通事故，保费将按比例上浮，累计上浮上限为30%。这种“奖优罚劣”的浮动费率机制，是法律为促进道路交通安全而设立的重要经济调节手段。

对于其他类型的车辆，基础保费则有不同规定。例如，家庭自用汽车（6座及以上）基础保费为1100元；企业非营业客车（6座以下）为1000元；摩托车（排量50CC及以下）为80元，（排量50CC-250CC）为120元，（排量250CC以上）为400元；拖拉机则按用途分类收取较低保费。营业性车辆，如出租车、公交车等，其基础保费会根据承载量制定更高标准。所有费率均公开透明，投保人可依据行驶证载明的车辆信息明确对应类别。

从法律性质上看，缴纳交强险是机动车所有人或管理人的法定义务。根据《道路交通安全法》第九十八条规定，未按规定投保交强险的车辆，公安机关交通管理部门有权扣留车辆至依照规定投保，并处应缴纳保险费两倍的罚款。该强制性规定凸显了国家通过保险手段分散社会风险、保护公众利益的立法初衷。保费的资金池主要用于建立道路交通事故社会救助基金，对肇事逃逸或未投保车辆造成的伤亡进行垫付，体现了法律的社会救济功能。

投保人在2021年办理交强险时，除关注保费金额外，更应理解其法律内涵。保险单上载明的死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元以及财产损失赔偿限额2000元，是法律对受害人基本权益的底线保障。这些限额标准是全国统一的，不因保费浮动而改变。任何保险公司不得拒绝承保或随意解除合同，这也是法律对保险人规定的强制性缔约义务。

2021年交强险的具体费用需结合车辆客观情况与历史记录计算得出。其制度设计深刻体现了风险共担、权益保障的法治原则。每位车主履行投保义务，既是对自身责任的承担，也是对道路交通参与各方合法权益的尊重与维护。理解其背后的法律逻辑，远比单纯知晓价格数字更为重要。